Brussels Airlines – Boeing 737-400

Foto scattata dallo spotting point di Venezia di un Boeing 737-400 (numero di registro OO-VES) in fase di atterraggio della compagnia belga Brussels Airlines.

Boeing 737-400 della Brussels Airlines

Boeing 737-400 Brussels Airlines a Venezia

Principale compagnia Belga, la Brussels Airlines si caratterizza per un passato non troppo felice.
Originariamente il vettore aereo di bandiera del Belgio era la Sabena (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne); nel 2001, anno in cui viene dichiarato il fallimento, dalle sue ceneri nasce la SN Brussels Airlines, ma anche in questo caso le cose non vanno al meglio e, dal 2007, attraverso la fusione con Virgin express nasce la nuova Brussels Airlines.

Ora, viste le vicissitudini passate, viene da chiedersi se il nuovo vettore avrà vita lunga o meno. Le strategie e le iniziative sviluppate dalla compagnia negli ultimi tempi sembrano comunque andare nella direzione giusta. Tra queste è da segnalare:

• L’integrazione con Lufthansa. Le tariffe delle due compagnie saranno combinabili tra loro consentendo ai passeggeri di volare andata e ritorno scegliendo indistintamente voli Lufthansa e Brussels Airlines.
• La creazione di una nuova business class.Oltre alla b.flex e alla b.light ora i passeggeri potranno scegliere anche la b.business (franchigia bagaglio maggiorato, viaggiare più comodi a bordo grazie al posto libero tra le poltrone che consentirà maggiore spazio e maggiore privacy, possibilità di accumulare più miglia).
• L’accettazione di Star Alliance all’ingresso della compagnia nell’alleanza internazionale
• La riduzione della velocità dei propri aerei sulla maggioranza delle tratte europee per risparmiare carburante e ridurre le emissioni di gas ad effetto serra. Secondo i calcoli della compagnia in questo modo si possono risparmiare 1,1 milione di euro sulle spese per il carburante (sulla stessa liena sono in programma anche interventi per diminuire il peso degli aerei montando poltrone più leggere).
• Lo sviluppo di numerose partnership e accordi di codeshare con altre compagnie.

A questo punto non ci resta che attendere e vedere come si evolverà la situazione della nuova Brussels Airlines.