Airbus vs Boeing

Boeing e Airbus rappresentano le due principali case produttrici di aeromobili e, come in ogni mercato, si assiste ad una agguerrita concorrenza per l’ottenimento della leadership. Siamo infatti ormai abituati ad assistere da un po’ di tempo ad un continuo botta e risposta tra le due compagnie attraverso l’offerta di nuovi modelli o varianti di quelli già esistenti.

Per affrontare dunque un discorso sulle differenze tra le due compagnie e i modelli proposti, sembra innanzitutto interessante soffermarsi sull’andamento di mercato dei due produttori.

”]Come si può notare, nel corso degli anni, la Airbus ha incrementato costantemente il proprio volume d’affari arrivando ad abbattere la leadership di mercato che la Boeing deteneva da tempo.

A questo punto viene da chiedersi quali siano le principali differenze nei modelli proposti dai due produttori. Per facilitare la risposta alla questione posta potremmo concentrarsi su tre aspetti: allestimento interno, design esterno e tecnologia utilizzata.

Per quanto riguarda il primo aspetto va da subito detto che è impossibile trovare delle differenze; l’allestimento interno dipende fortemente dalle scelte delle compagnie aeree (basti pensare ad un Boeing 737 della Ryanair e ad uno della Lufthansa). Possiamo dunque affermare che l’allestimento non può essere un termine di paragone per esprimere un giudizio tra Airbus e Boeing.

Diverso invece è il secondo elemento di confronto: il design esterno. Le foto che seguono mostrano un Boeing 737-500 e un Airbus A321 della Lufthansa (abbiamo messo la stessa compagnia in modo tale che non ci siano livree differenti che possano confondere le idee).

Boeing 737 Lufthansa

Airbus A321 Lufthansa

Anche in questo caso si potrebbe dire tutto e niente (ovviamente molto dipende anche dai modelli che si mettono a confronto); tuttavia,e molto sommariamente, alcune differenze riguardano innanzitutto il “muso” dell’aereo (molto più “tozzo” sugli airbus rispetto ai Boeing) e poi la coda (tendenzialmente più grande sui Boeing); infine, a seconda del modello, la forma delle ali e la presenza o meno delle winglet.

Ultimo termine di paragone, e quello anche più concreto, riguarda la tecnologia utilizzata. Innanzitutto, un primo aspetto fondamentale è rappresentato dalla presenza della cloche nei Boeing sostituita da un piccolo joystik negli Airbus. Altre differenze sostanziali riguardano(mi limito ad elencare solo le principali):

• La tecnologia FBW (Fly By Wire) utilizzata su tutti i modelli Airbus (ad eccezione dei più datati A300 e A310);
• La Airbus ha optato per la standardizzazione della cabina di pilotaggio su tutti i modelli (questo permette anche di abbattere i costi di formazione).

Si può quindi affermare che le differenze sostanziali riguardano le tecnologie utilizzate.

Concludo riportando una interessante citazione che ho trovato su un forum (il giramondo, autore Captmatt):

“se hai una emergenza su un aereo di costruzione britannica, ti conviene prendere il manuale e leggere attentamente ogni passo previsto per quella emergenza perchè solo Dio sa il concetto di costruzione aereonautica degli inglesi; se hai un’emergenza a bordo di un boeing, puoi andare a deduzione, se la manovra è efficace su di un 737 è deducibile che potrebbe essere efficace anche su un 747, se hai un emergenza su un airbus, chiedilo al computer, provvede lui a tutto…”

Un ultima curiosità: da sempre il mondo degli appassionati d’aviazione si divide tra simpatizzanti Airbus e simpatizzanti Boeing; di seguito dunque un piccolo sondaggio per vedere in quale categoria vi collocate.